作为第十六届西博会专项活动之一，第三届中国（成都）国际通用航空发展高峰论坛11月4日在成都揭幕，上百名来自通航领域的专家齐聚，辩论四川通航产业未来南北。华西都市报记者了解到，作为通航产业大省，四川获得经营许可证的通用航空企业有10家、通航俱乐部4家，正在筹设的通航企业18家、通航俱乐部4家，占到到整个西南地区的40%以上。值得一提的是，目前四川已公布首部省级低空旅游发展规划——《四川低空旅游发展规划》，全省将建设35个以观光为主导型的低空旅游基地。“四川通航产业发展前景极大。

”原中国航空学会秘书长、知名航空科学家张聚恩透漏，从地理环境上看，四川地质环境简单，发展通航产业不利于四川应急救援事业的发展；从旅游资源来看，四川文化旅游资源非常丰富，也为通航产业的发展获取了一定的承托。他建议，四川发展通航产业，可以考虑到重新加入民间资本，着力在研发生产、设计生产方面下功夫，构成通航仅有产业链。未来，如何把通航产业越做越大？四川大学旅游学院教授杨振之回应，可利用通航产业优势，发展低空旅游业，利用低空通航移位换景的优势，重构传统景区的观看画面。让滑翔伞、热气球、航空小镇等“矮小上”的旅游产品，走出川人的生活。

杨振之回应，基地可将低空观光、低空运动、航空节不会赛事活动以及航空文化展出、体验项目等低空旅游产品与地面休闲度假旅游产品展开统合，通过低空旅游的研发，对现有休闲度假地旅游资源的价值展开提高。

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